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斯柯达MU-2轻型坦克,捷克尝试进入世界坦克市场的失败之作[5P]


一战后坦克作为一种重要的军工产品,成为国际军火市场上紧俏的商品,不过20年代的坦克市场里充斥着法国、英国的商品,法国更是将大量一战剩余的雷诺FT-17轻型坦克销往世界赚得盆满钵满,面对庞大的的市场份额,捷克斯洛伐克也想从中分一杯羹,依靠着斯柯达厚实的技术基础,这件事情看起来似乎很容易。

 



1930年左右,世界开始流行轻型、超轻型坦克/装甲车,典型的代表就是英国的卡登.洛伊德,在这种流行风气的影响下,斯柯达公司也打算从轻型坦克入手。

MU-2轻型坦克在1931年开始设计,这是一款跟QQ车差不多大小的装甲武器,它有一个和卡登.洛伊德差不多的履带式底盘,一台33马力的发动机提供动力,行走装置的主动来在前,导引轮在后,拥有四对小直径负重轮和四对托带轮。

 



坦克浑身都有装甲保护,但是装甲板的厚度仅有4~5毫米,这防御力还不如当时的轮式装甲车呢,不过鉴于坦克孱弱的动力,更厚更重的装甲板也确实没办法装上去。

就这样的小坦克居然还有一个旋转炮塔,该炮塔为单人操作,内装一挺8毫米口径机枪。由于坦克尺寸实在是太狭小了,驾驶员位于车体前部,他的旁边就是炮塔,这么小巧的炮塔压根就没有吊舱,机枪手直接站在车内、上半身探入炮塔进行操作,这种拥挤空间让炮塔的旋转受到影响。

 



斯柯达MU-2轻型坦克重量仅为2吨,车长3.2米,宽1.7米,高1.44米,今天大部分私家车的尺寸都比它大,车组只有2人,一名驾驶员和一名车长(兼机枪手),坦克内缺少通讯设备。

在测试中发现,该坦克的越野能力实在是堪忧,不仅动力严重不够用,而且很容易卡在一些崎岖地形或者陷入泥沙中,而它的装甲防护就连抵御重机枪子弹都不能做到万无一失,有文章形容它的车组就像是“把沙丁鱼塞入罐头”,总之这就是一款具有轻型坦克造价的无用之物。

 



这样一款坦克当然是失败的,在1932年进行的测试中先后发现了坦克的各种缺陷,随后停止了生产工作,MU-2自然无缘世界坦克销售市场,生产出的坦克在1933年拆解作为废金属出售。

 



MU-2虽然失败,但是斯柯达也借此积累了不少的设计经验,对坦克设计有了初步的认识,此后又在购买的坦克基础上继续发展,经过几年的沉淀后推出了LT-35和经典的LT-38轻型坦克等型号,只不过捷克斯柯达还是没能顶住世界变化的浪潮,时至今日已经基本脱离了主战坦克设计这个圈子。

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TOP Posted: 2022-01-15 10:21 | 回樓主
panjianm


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这也太小了,不耐打
TOP Posted: 2022-01-15 10:21 | 回1樓
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